印媒嘲諷中國航母甲板“坑坑洼窪”，聲稱自家航母“光可鑑人”－iff84679的部落格

昨天，有讀者老爺給大伊万發了一條微博，這條微博似乎轉述了印度媒體近期對中印兩國航空母艦的評價，按照某些印度媒體的說法：中國海軍的“遼寧”“山東”號航空母艦使用的飛行甲板看起來“坑坑洼窪”，像是被“刮花”了一樣。

相比之下印度海軍正在試航的“維克蘭特”號航空母艦的飛行甲板就相當光滑，看起來簡直是“光可鑑人”。兩相對比，高下立判，中國海軍的兩艘航空母艦相比印度海軍的“維克蘭特”號，設計和製造上的“拉胯”可見一斑，總體上來說當然還是那句話：印度海軍不可戰勝。

中國航母甲板塗層的水平

雖然微博轉述的“印度媒體”的說法，大伊万找來找去也沒有找到具體的出處，但某種意義上來說，“印度媒體”說的也不錯：

咱們從明面上看，印度海軍拿出去的這個“維克蘭特”號的飛行甲板，看起來就像是大塊鋼板，雖然這工藝和油光水滑、光可鑑人還有點距離，但確實看起來有點平整；再回頭看看中國海軍的那兩艘航空母艦，甚至再看看中國海軍的其它水面艦艇，這艦面甲板乍一看過去確實有點“灰不溜秋”，不反光就算了，有些放大的鏡頭看起來就像是飛行甲板上鋪了柏油路一樣。那麼，印度海軍“維克蘭特”號航空母艦使用的飛行甲板真的比中國海軍航空母艦先進一代、中國海軍“遼寧”、“山東”艦的飛行甲板真的是單純的“塗了一層柏油”嗎？

對於這個話題，大伊万的觀點異常鮮明：當然，絕對不是！甚至恰恰相反，中國海軍航空母艦、包括水面艦艇使用的、看起來像是“柏油”的特種塗層在性能上要遠遠強於印度海軍“維克蘭特”號上的鋼製飛行甲板，與美國海軍航空母艦上使用的塗層算是同代裝備，相比印度海軍“維克蘭特”號的鋼甲板，咱們的這個應該已經算作是第四代飛行甲板材料了。

航母甲板的進化史

自從第二次世界大戰中各主要軍事強國將航空母艦投入戰場以來，人類建造的航空母艦已經前後發展出了木製飛行甲板、鋼木混合飛行甲板、鋼製飛行甲板和鋼製塗覆特種材料塗層飛行甲板四代產品。

咱們先說木製飛行甲板好了，在第二次世界大戰中的美國海軍、舊日本海軍航母上，木製飛行甲板均得到了成功的運用，木製甲板一般使用高質量的橡木、杉木或柚木製造，且需要經過複雜的防腐處理工序。航母使用的木製飛行甲板有著重量輕、防滑性能好、摩擦力高、隔熱效果較好等優點。相比之下，鋼製飛行甲板在熱帶海區運作時，往往會導致艦面溫度過高，給航空作業造成困難，且熱傳導到艙內後，還會對機庫的艦載機作業造成危險。因此，第二次世界大戰前期，除了英國皇家海軍在溫帶、寒溫帶海區運作的部分護航航母，美日兩國海軍的大型艦隊航空母艦不約而同地都使用了高質量的木製飛行甲板，運用效果也很好。

不過，木製飛行甲板儘管具備諸多優點，但它的缺點也是很明顯的：防護性能非常差，尤其是面對美日兩國海軍普遍裝備的500磅、250磅航彈，木製飛行甲板幾乎都難以防禦，有大量的擊穿與摧毀戰例。因此，在第二次世界大戰中期開始，美國、日本海軍的航空母艦開始使用鋼木混合飛行甲板，這一飛行甲板的基本技術特點是採用了早期的“複合裝甲飛行甲板”，也就是表層依然使用木製甲板以確保飛行甲板的摩擦力、隔熱性等技術性能，而在甲板下方則附加安裝一層裝甲鋼板以確保飛行甲板的防護能力。

“埃塞克斯”級航母

以美國海軍二戰後期裝備的“埃塞克斯”級艦隊航母為例，該型航空母艦在木製飛行甲板的下方安裝有一層76毫米厚的水平裝甲板，用來保護機庫的安全，同時在木製飛行甲板的面層上還安裝有一層比較薄的鋼板，靠這三層“夾心餅乾”式的複合裝甲板來保護機庫的安全，這套飛行甲板在隨後的海戰中多次經受住了考驗。日本藤素必利吉岡本藥妝店美國maxman增大丸犀利士雙效犀利士紅金偉哥